Princip činnosti palivové nádrže zahrnuje především následující aspekty:
Kryogenní skladovací nádrž LNG: Kryogenní skladovací nádrž LNG je opláštěná vakuová prášková izolovaná tlaková nádoba speciálně používaná pro skladování a dodávání kryogenního zkapalněného plynu. Jeho konstrukce má dvouvrstvou (vakuovou) strukturu, vnitřní nádrž se používá pro skladování kryogenní kapaliny LNG, vnější stěna je obalena více vrstvami izolačního materiálu a plášť je čerpán do vysokého vakua, aby se vytvořil dobrý izolační systém. . Tato konstrukce může účinně izolovat vnější teplo a udržovat kapalinu v nádrži při nízké teplotě.
Nádrž LNG pro vozidlo: Nádrž LNG pro vozidlo je obvykle navržena jako dvouvrstvá vakuová konstrukce, vnitřní nádrž se používá pro skladování kryogenní kapaliny LNG, vnější stěna je obalena více vrstvami izolačního materiálu a plášť je čerpán do vysoké vakuum. Tato konstrukce může nejen účinně izolovat, ale také odolat vnější síle generované přepravním vozidlem během jízdy, což zajišťuje bezpečnost a stabilitu nádrže.
Plynojem: Principem plynojemu je řídit skladování a export plynu zvedáním a spouštěním sekcí zvonu a věže. Když plyn vstoupí do zásobníku plynu, sekce zvonu a věže se postupně zvednou a vytvoří větší skladovací prostor; když je plyn vypuštěn, sekce věže a zvon postupně klesají, aby se snížil skladovací objem. Mezi zvonem a věží je použito vodní těsnění k izolaci prostoru nádrže od atmosféry. Se stoupajícími a klesajícími sekcemi věže se také mění skladovací objem a tlak plynu.
